Ich denke mittelfristig sind das gute Nachrichten. Die Performance von EW auf der Langstrecke war zu keinem Zeitpunkt wirklich gut. Die Preise waren eh schon auf LH-Niveau. Von daher verbessert sich das Angebot wahrscheinlich sogar eher.
Diejenigen die 2020 gebucht haben, könnte es treffen, weil ja die EW-Langstrecke bis Ende 2020 ganz verschwinden soll.
Bin dann mal gespannt, ob in DUS dann Brussels oder LH-Flüge angeboten werden.
Also die Strecke DUS - RSW soll es weiterhin geben, aber DUS - MIA wollen sie wohl ausdünnen, was auch immer das heißt. Hab ich in irgendeinem Flieger Magazin gelesen.
...Eurowings betreibt die Langstrecke ja sowieso nicht selbst - die Flüge werden ja von Brussels Airlines oder Sunexpress durchgeführt. Auf diesem Positionspapier verstehe ich das jetzt so, dass Brussels nicht (wie geplant) in Eurowings aufgehen wird. ...
Nachdem man so oft von Verspätungen und Flugstreichungen gelesen hat, wäre EW für mich sowieso nie ein Thema gewesen.
Anfangs ja, zuletzt ging es ziemlich gut (außer letzte Woche).
Non stop + inkl Gepäck + in den Ferien für rund 400€ ist schon extrem gut.
Naja, sie sind ja nicht bankrott, wenn LH mich hinterher befördert, soll mir das recht sein. Wie lange EW die Strecke noch fliegt ist ja auch nicht raus. Die stellen ja nicht ab heute um...