Eurowings - neue Verbindungen ab DUS: Geänderte Sitzpläne? Reservierungen überprüfen!
- Ersteller traumsurfer
- Erstellt am
DigitalOlli
FLI-Gold-Member
Klar bietet EW Flüge in die USA an im Winter. Der Flugplan ist nur noch nicht zur Buchung freigegeben.
Dies wird spätestens im April passieren
Dies wird spätestens im April passieren
Die weisst du wahrscheinlich auch nur von der Hotline oder Mail und da sollte der Flugplan schon ende März stehen.
Dort weiss doch momentan keiner so richtig bescheid.
Dann lassen wir die Spekulationen und warten ab.
Gerade eingeflogen und sieht nicht gut aus.
https://www.eurowings.com/de/buchen...id_responsys=31e9d061013935d5b096b4a258b3dc34
https://www.eurowings.com/de/buchen...id_responsys=31e9d061013935d5b096b4a258b3dc34
Heute auf Facebook hat Eurowings behauptet das die USA Flüge erst in ca. 2 Wochen freigeschaltet werden. Ich glaub schön langsam nicht mehr daran das die Strecke München/Fort Myers weiter bestehen wird und überlege gerade Delta zu buchen solange der Preis noch eingermassen okay ist. Schade das Eurowings hier so einen Hickhack veranstaltet.
Ich glaube auch das dort z.Zt. keine so richtig bescheid weiss.
Dir erzählt man was von April mir hat der heute gesagt wenn überhaupt dann im September.
Warte auch schon lange auf die Freischaltung. Habe jetzt mal die Twitter und Facebookseiten von Eurowings gecheckt. Da wurde die Frage jetzt mehrfach einheitlich mit "Die Freischaltung der USA-Flüge erfolgt Mitte April" beantwortet. Schauen wir mal...
DigitalOlli
FLI-Gold-Member
würd sowieso lieber DL buchen als EW
Bei EW besteht gerade jetzt am Start doch ein erhbliches Risiko das du sitzen bleibst. Auch wenn sie manchmal auf LH umbuchen, aber da die nicht nach RSW fliegen wird das dann auch ein Umsteige Flug werden.
würd sowieso lieber DL buchen als EW
Bei EW besteht gerade jetzt am Start doch ein erhbliches Risiko das du sitzen bleibst. Auch wenn sie manchmal auf LH umbuchen, aber da die nicht nach RSW fliegen wird das dann auch ein Umsteige Flug werden.
Na ja, die Strecke von DUS nach RSW z. B. war doch einer der wenigen profitabelen Strecken von Air-Berlin. Denke schon, dass EW da auch gut ausgebucht sein wird. Ob das Risiko dann wirklich so groß ist?
Leider habe ich als "Direktflugfanatiker" momentan sowieso keine Wahl als darauf zu hoffen, dass EW das hinbekommt. DL ist da ebenso wenig wie LH eine Alternative, zumindest nicht wenn es um RSW geht.
DigitalOlli
FLI-Gold-Member
Ja EW wird die Strecke fliegen nur halb 2-3x die Woche .
mit Risiko meinte ich auch eher die Performance die Ew im mom so abliefert. Und sie haben für den Winter nur 3 Flieger in Dus die zb die C haben. Fällt einer aus wars das und es gibt wieder Chaos so wie es jetzt im Köln schon ist.
warum ist DL auf DUS-RSW keine Alternative? Umsteigen in ATL geht Rück zuck.
mit Risiko meinte ich auch eher die Performance die Ew im mom so abliefert. Und sie haben für den Winter nur 3 Flieger in Dus die zb die C haben. Fällt einer aus wars das und es gibt wieder Chaos so wie es jetzt im Köln schon ist.
warum ist DL auf DUS-RSW keine Alternative? Umsteigen in ATL geht Rück zuck.
Falls der Direktflug vom München nach Fort Myers wieder wegfällt ( wir mussten bis jetzt auch immer umsteigen) wird es wieder Delta über Atlanta werden, umsteigen in Deutschland ist für uns keine Alternative.
Wir fliegen jetzt im Mai mit Eurowings nach Fort Myers und ich hoffe jeden Tag das die auch fliegen.
Eurowings hat nur einen Vorteil, den Direktflug.
Wir fliegen jetzt im Mai mit Eurowings nach Fort Myers und ich hoffe jeden Tag das die auch fliegen.
Eurowings hat nur einen Vorteil, den Direktflug.
Ach so war das gemeint. Ja, die Gefahr besteht natürlich. Habe ohnehin das Gefühl, dass EW bereits jetzt da ist, wo AB in den letzten Zügen war, zumindest was Zuverlässigkeit und Service anbelangt.
Umsteigen in Atlanta? Lieber nicht, denn nicht nur ich habe schlechte Erfahrungen gemacht (Koffer weg, zu kurze Umsteigzeiten durch Immigration und Check-in in Atlanta...). Hat nichts mir DL zu tun, sondern mit dem Umsteigen generell. Mal abgeshen davon ist man dann auch noch fast 24h unterwegs. Muss ich nicht haben.
Umsteigen in Atlanta ist aber auch kein Vergnügen (s. o). Aber wenn es nicht anders geht muss auch ich wohl in den sauren Apfel beißen..
Das hatte ich schon vor 2 Wochen festgestellt das die Sitzplätze nicht mehr Reserviert waren, hab die dann auf der Onlineseite wieder kostenlos Nachgebucht.
Das sich EW erst nach 2 Wochen bei mir per Email meldet ist schon der Hammer!
Das sich EW erst nach 2 Wochen bei mir per Email meldet ist schon der Hammer!
Ich hatte auf Facebook zu hören bekommen, dass Fort Myers und Miami erst Ende April freigeschaltet werde, weil ab 28. April dann auf diesen Flügen die neue Bizz Class eingesetzt werden sollen.
Also kann man immer noch hoffen, dass die beiden Strecken in den Winterflug wieder aufgenommen werden. Wir warten auch da drauf, weil wir wollen nämlich im Nov/Dez. 18 fliegen.
Da von Hamburg aus sowieso kein Flieger direkt fliegt, wäre mir eine Umsteigeverbindung in Deutschland wieder am liebsten. Und auch gerne wieder über DUS
Also kann man immer noch hoffen, dass die beiden Strecken in den Winterflug wieder aufgenommen werden. Wir warten auch da drauf, weil wir wollen nämlich im Nov/Dez. 18 fliegen.
Da von Hamburg aus sowieso kein Flieger direkt fliegt, wäre mir eine Umsteigeverbindung in Deutschland wieder am liebsten. Und auch gerne wieder über DUS
Anselm
FLI-Silver-Member
Für die Flüge von CGN nach RSW ab Mai wurden jetzt auch die Flugzeiten um jeweils 1:10h bzw nach hinten gelegt.
Eigentlich gar kein Problem (ein späterer Abflug passt uns sogar besser), allerdings habe ich das auch nur durch Zufall gesehen, als ich meine Flugdaten online eingesehen habe.
Trotz hinterlegter Handynummer und E-Mail-Adresse hält EW es wohl nicht für nötig Kunden über solche Änderungen zu informieren...das hat damals sogar Air Berlin hinbekommen...
Eigentlich gar kein Problem (ein späterer Abflug passt uns sogar besser), allerdings habe ich das auch nur durch Zufall gesehen, als ich meine Flugdaten online eingesehen habe.
Trotz hinterlegter Handynummer und E-Mail-Adresse hält EW es wohl nicht für nötig Kunden über solche Änderungen zu informieren...das hat damals sogar Air Berlin hinbekommen...
DigitalOlli
FLI-Gold-Member
2.879 EUR für 2 Personen Hin- und zurück DUS-RSW im Smart Tarif 02/11 - 17/11 sind schlichtweg eine Frechheit!
Was wollen die mit solchen Preisen erreichen? Da gehört man doch mit nem Hammer gepudert wer da bucht?
Das sind erstmal nur die Platzhalter. Die Preise werden bald in einen normalen Bereich gehen.
Ich warte ja dadrauf das endlich die neue BIZ geladen wird und auch Prämienflüge buchbar werden. Da könnte ich dann schwach werden meinen Tampa Flug doch noch nach RSW umzubuchen wenn die Steuern ähnlich günstig wie auf den Europa oder Karibik Strecken sind. Die sind bei LH ja extrem unverschämt.