Wieso bekommt es DA nicht hin zur angekündigten Zeit zu starten?

[TobiRe]

Hallo zusammen,

im August fliegen wir mit Discover von FRA nach RSW. In den letzten Wochen habe ich die Flüge ausgiebig verfolgt und festgestellt, dass diese in den wenigsten Fällen püntlich starten (mal ausgenommen von Annulierungen durch die Streiks). Angesetzt ist der Start in der Regel auf 10:30 Uhr. Seltenst startet der Flug vor 11 Uhr. Meistens eher zwischen 11:20 und 11:30 Uhr.

Hat hierfür jemand eine Erklärung oder war evtl. selbst von einer der zahlreichen Verspätungen betroffen? Wieso bekommt es DA nicht hin zur angekündigten Zeit zu starten? Oder liegt es ggf. an Fraport, dass sich alles bei der Abfertigung mangels Personal verzögert?

Ich bin auf eure Antworten gespannt.


LG Tobi

 

[Turbotobi76]

Hi,

ich denke Discover taktet seine Flugzeiten sehr eng so das es dann häufig zu Verzögerungen kommt.

Gleichzeit scheint mir das Discover in Frankfurt zu den Billigheimern zählt, also wenig bezahlt und daher auch ziemlich weit unten in der "Hackordnung" steht.

 

[The Saint]

Interessant wäre es, ob die Flüge dann wenigstens pünktlich in FL landen.

 

[Mike_FB]

Bei Langstrecke ist bei der Flugzeit von den Airlines ein Puffer mit eingebaut. Der liegt so bei 30 - 60 Minuten. Bei meinen letzten paar Flügen hatte ich meisten so 30 - 70 Minuten Verspätung beim Abflug, bin aber fast immer pünktlich am Zielort angekommen. Fliegt man tatsächlich mal pünktlich ab fliegen die Piloten halt etwas langsamer um pünktlich anzukommen. Spart ja auch Sprit. Hat auch nichts mit Billigheimer zu tun.

 

[Mrs Julia]

Die Frage hatte ich mir letztes Jahr ständig bei BA gestellt. Nur Verspätungen und Flugausfälle. Wenn der Flieger von Heathrow nach Miami mal pünktlich ging, konnte man ein Kreuz im Kalender machen.
Wir sind dann letzten August auch mit 45 Minuten verspätet gestartet. Begründung: schon eine lange Schlange bei den startenden Flugzeugen. Wir sind dann trotzdem überpünktlich in Miami gelandet. Ob ich mich da jetzt im Vorfeld verrückt mache oder nicht, es kommt wie es kommt. Beeinflussen kann man es ja eh nicht.

Wir fliegen diesen August auch mit Discover (Frankfurt-Tampa). Aber das habe ich aus letztem Jahr gelernt, ich werde nicht mehr permanent die Flüge verfolgen. Egal was da ist, für unseren Abflugtag kann ja alles wieder ganz anders sein. Keine Airline streicht aus Spaß Flüge oder verspätet sich aus Lust und Laune. Und selbst wenn alles immer gut und pünktlich läuft, kann an meinem Tag trotzdem was unvorhergesehenes passieren. Und bis August vergeht eh noch viel Zeit…

 

[Sven_B]

ich werde nicht mehr permanent die Flüge verfolgen

Warum auch. Der Flug kann hundertmal pünktlich sein und beim 101. Mal fällt die Tür plötzlich raus. Es gibt einfach zu viele Unwägbarkeiten (Technik, med. Notfall) als dass das Beobachten von Flügen irgendeinen Sinn ergibt.

 

[tozupi]

Na, das kann schon sinnvoll sein, um zu sehen, wie hoch eine Quote von Ausfällen oder Verspätungen ist. Klar, dann kommt es doch immer mal anders, aber wenn ich eine Airline habe, bei der regelmäßig alle 2 Wochen der Flug Samstags ausfällt, hab ich eine Chance von 50% dass es auch mich trifft. Und damit ware ein Plan B. im Hinterkopf schonmal nicht schlecht. Das weiß man aber auch schon bei Buchung
Oder wenn ich notorische "Zuspätkommer" hab, dann buche ich den Mietwagen mit Puffer.

Im Grunde geht es nur darum, eine gewisse Planbarkeit zu schaffen. Unvorhergesehenes passiert immer mal (komischerweise aber bei einigen öfters als bei anderen ) Aber es nutzt nix, jeden Flug -am besten Monate vorher- zu monitoren um sich unnötig verrückt zu machen.

 

[Big Daddy]

Das Problem besteht nicht nur bei Discover.
Wenn ich mir die Startzeiten von LH 462 nach MIA anschaue sieht das nicht besser aus.

 

[Kleiner Hulk]

Das Problem besteht nicht nur bei Discover.
Wenn ich mir die Startzeiten von LH 462 nach MIA anschaue sieht das nicht besser aus.

,,,Retour das gleiche, der LH 463,

 

[Mike_FB]

Checkt doch einfach mal die jeweiligen Ankunftszeiten. Wen Interessiert denn die Abflugzeit. Auf die Ankunft kommt es doch an.

 

[Sven_B]

,,,Retour das gleiche, der LH 463,

In Verbindung mit einem knappen Anschluss ist der immer eine sichere Bank für EU261😂

 

[Big Daddy]

Checkt doch einfach mal die jeweiligen Ankunftszeiten. Wen Interessiert denn die Abflugzeit. Auf die Ankunft kommt es doch an.

Bezogen auf MIA LH462 ändert sich auch bei Ankunft nicht viel.
Auf dieser Strecke wird kaum Boden gut gemacht.
Nach NY z.B. sieht das ganz anders aus.

 

[Densa]

Wen interessiert denn die Abflugzeit? Viel interessanter ist es doch, ob der Flieger pünktlich am Ziel ankommt. Ob ich nun ne halbe Stunde früher starte und der Pilot sich auf der Strecke zeitlässt, oder der Flieger eine Stunde später abhebt, der Pilot aber schneller fliegt, ist doch für mich als Kunden egal. Theoretische Flugzeit wären bei LH462 10 Stunden 20 Minuten. Meisten braucht die Maschine aber deutlich weniger als 10 Stunden.

 

[Mike_FB]

Wen interessiert denn die Abflugzeit? Viel interessanter ist es doch, ob der Flieger pünktlich am Ziel ankommt. Ob ich nun ne halbe Stunde früher starte und der Pilot sich auf der Strecke zeitlässt, oder der Flieger eine Stunde später abhebt, der Pilot aber schneller fliegt, ist doch für mich als Kunden egal. Theoretische Flugzeit wären bei LH462 10 Stunden 20 Minuten. Meisten braucht die Maschine aber deutlich weniger als 10 Stunden.

Schau mal meinen Beitrag in diesem Thread #10

 

[Big Daddy]

Wen interessiert denn die Abflugzeit? Viel interessanter ist es doch, ob der Flieger pünktlich am Ziel ankommt. Ob ich nun ne halbe Stunde früher starte und der Pilot sich auf der Strecke zeitlässt, oder der Flieger eine Stunde später abhebt, der Pilot aber schneller fliegt, ist doch für mich als Kunden egal. Theoretische Flugzeit wären bei LH462 10 Stunden 20 Minuten. Meisten braucht die Maschine aber deutlich weniger als 10 Stunden.

Ich will mich nicht mit dir streiten aber in der Praxis sieht das anders aus bis auf ein paar Ausnahmen !

 

[Mike_FB]

Von den 11 Flügen die Du da aufgelistet hast sind 7 mit weniger als 30 Minuten Verspätung gelandet. Nicht vergessen - die Ankunftszeit ist wenn man am Gate ist und die Tür aufgeht, also nicht beim touchdown auf der Landebahn. Ich finde die Zeiten vollkommen OK und meistens hast Du ja, wenn Du nach MIA fliegst keine Connection flights mehr.

 

[TobiRe]

Ich wollte mit meiner Frage jetzt keine Diskussion lostreten.

Ich befasse mich privat sehr gerne mit der Fliegerei und Flughäfen allgemein. Daher verfolge ich auch gerne die ein oder anderen Flüge. Unabhängig ob ich jetzt einen speziellen gebucht habe oder nicht.

Mich hat es lediglich in diesem konkreten Fall interessiert ob schon jemand Erfahrungen gemacht hat. Ein Bashing von DA war nicht mein Antrieb.

Die Gründe für Verspätungen können vielfältig sein und liegen oftmals auch nicht im Verantwortungsbereich des jeweiligen Carrier.